miércoles, julio 26, 2006

lunes, julio 24, 2006

24 de julio Despedida y cierre

Bueno que mejor forma de acabar este blog que con la mejor foto posible:


Cuando leáis esto no sé donde estaré pero si cómo; espero que féliz que es de lo que se trata, no?

Agradeceros a todos los que habéis leido esto porque supongo que os interesáis por mi.

Desde luego, no esperaba que nadie leyera esto y que lo hayas hecho tú, pues, me ha encantado.

Muchas gracias y hasta pronto,

23 de julio Lady in the Water

Es la última película del director de "el sexto sentido". (Night Shyamalan)

Sólo puedo decir que merece la pena ir a verla a Santi y a mi nos ha gustado mucho.

No os va a decepcionar como lo hizo el bosque.

El argumento es bueno, sustos asegurados y esta muy bien contada.





Cuidado cuento de que va por si alguien quiere ir a verla


El prota salva a una misteriosa mujer y pronto descubre que es una ninfa.
La protagonista que procede de un cuento que intenta volver de nuestro mundo al suyo.



Vas a ir si:
- Te gustan los cuentos.
- Crees que el mundo se puede cambiar.

No vas a ir:
- Si quieres sexo o violencia.
- Eres un pesimista que cree que el mundo no puede cambiar.




---------------------22 de julio----------------------------------------------
Visita al Intrepid Museum NADA DESTACABLE excepto frikis de los aviones
pero después de haber visto el de Washington pues este no vale naaaaaa.

Segunda vuelta al Metropolitan. Nos hubieramos quedado a vivir un par de meses para verlo bien pero no aceptan acampadas...

---------------------23 de julio----------------------------------------------
Santi hizo el desayuno típico de los américanos:
Huevos fritos, salchichas y bacon.
Buf, a las 10 de la mañana y ya totalmente realizados.
Viva la gula

Por supuesto, me obligo a tomarlo y a tomar 2 de cada.

sábado, julio 22, 2006

21 de julio MOMA y Clerks II







20 de julio Philadelphia








19 de julio Puente de Brooklyn, Chinatown y Little Italy

PUENTE DE BROOKLYN

















CHINATOWN


LITTLE ITALY

18 de julio Cloisters e Hispanic Society





CLOISTERS
Parece mentira encontrar esto en Nueva York rodeado de tanta naturaleza.

Cinco claustros de los siglos XII al XIV traídos desde Francia y España piedra a piedra.



























HISPANIC SOCIETY
Debido al calor que hacía (en torno a los 40º) estaban cerradas la mitad de las salas.










Sin duda el cuadro más impresionante de Sorolla es el que esta en la biblioteca.
Nubla el sentido:



DINOUSARIOS EN TIMES SQUARE

(Andoni se pueden subir pelis *.mov de 40 megas?)

De cenar Santi hace un impresionante pez en salsa verde. (No sabemos que pez era pero estaba muy bueno)

17 de julio Colada y Compra semanal

Dormimos hasta las mil y quinientas.

Hicimos la colada en la típica lavandería américana. (¡También estaba manejada por una china! ¡Todo es de los chinos!).

Y compramos para un mes aunque sólo nos quedaban unas semanas.

PASEO POR PROSPECT PARK
Acabamos el día paseando por este parque.
Cuando creíamos que Nueva York se iba a quemar por la cantidad de chispas que había una luciernaga choco contra nosotros.

16 de julio Washington

Mucho anduvimos por Washington.

Hubo 3 rutas:
Ruta 1: Rodeo del lago y visitas al Jefferson y Roosevel Memorials.

Ruta 2: Lincoln Memorial hasta WWII Memorial



Ruta 3: Casablanca



Como veís muy bonitas y emocionantes. Super apacibles por el buen tiempo que hacía. Todos los américanos unidos con tanta monumentalidad pero vamos al grano a lo interesante.

Esta ciudad es de cartón piedra.
Grandiosas construcciones no esconden que está ciudad no es para vivir más de 3 días al menos que seas congresista o seas un superfriki de los aviones (Manu he preguntado al congresista y cuando quieras hacemos una escapada, traete ropa negra para que los guardias del Air&Space Museum no nos pillen).

A pesar de que esta ciudad sólo tiene medio millón de habitantes es la 13º ciudad donde más crimenes se realizan de todo EEUU. Así que te aconsejan que no te muevas mucho del centro ya que los alrededores son barrios pobres...

http://www.infoplease.com/ipa/A0004902.html

http://en.wikipedia.org/wiki/Washington,_DC#Demographics

Así que disfrutar del centro...

VUELTA A NEW YORK (COMPAÑIA CHINA PIRATA)
A Santi le contaron que había una compañía china que era muy barata (20$ el trayecto).
Salen y llegan a los barrios chinos de las principales ciudades américanas.

Los tickets se compran por internet. Cuando lo compras lo único que te llega al correo electrónico es un mensaje diciéndote que tienes un asiento pero no te dan ni número ni nada. Te piden que te imprimas ese correo como justificante.

Cuando fuímos a la dirección de donde salía el bus allí no había nada ni una estación, ni parada, ni bus. Pero sí había gente muy nerviosa y con maletas. Cuando llegó el bus comprendímos el porqué. La gente se arremolinó en la puerta del bus sin dejar salir a la gente. Una china que estaba en la puerta se dedicaba a coger los mails imprimidos sin revisar nada.

Así que empezarón los codazos, los insultos... Gracias a que Santi había cogido durante tres años el primer bus de vuelta de San Fermines a Bilbao pudímos coger ese bus. De hecho hubo gente que se quedo en la calle esperando al siguiente.

MANHATTAN DE NOCHE
Merece la pena ver todos los rascacielos iluminados de noche desde la carretera.

Por cierto, para llegar a la gran manzana cruzamos el puente de Holland Tunnel. Según lo cruzabamos Santi me contó que acababan de detener a un grupo que tenía intenciones de volarlo...

Aunque no os lo podáis creer nos quedamos tan alucínados que no hicimos ninguna foto...

Lo siento...

viernes, julio 21, 2006

15 de julio IV Archivos de los EEUU

Por último, y no menos importante fuimos a los archivos de los EEUU.

En este edificio es donde guardan todos los documentos importantes para que no se les pierda.

En bonito:
Los Archivos Nacionales y Administración de Registros tienen la responsibilidad de preservar la historia y los documentos de los Estados Unidos.

Aquí es donde se preservan los documentos de:
- la Declaración de Independencia, (en la que 9 bellacos se rebelan contra los ingleses)
(http://usinfo.state.gov/esp/home/topics/us_society_values/fundamental_documents/declaration_of_indep.html)
- la Constitución de los Estados Unidos:
(http://usinfo.state.gov/esp/home/topics/us_society_values/fundamental_documents/constitution.html)
se caracteriza por tener sólo 7 artículos. (Ya podíamos tener nosotros una así de pequeña)
- y la Declaración de Derechos.
(http://usinfo.state.gov/esp/home/topics/us_society_values/fundamental_documents/Declaracion_De_Derechos.html)
- Facturas: por las compras de Lusiana, Florida y Alaska.
- Acuerdos internacionales: acuerdo con España

Lo interesante:
Incidentes importantes en los EEUU:
- El incidente del U2 en suelo de la URSS (http://www.eisenhower.archives.gov/dl/U2Incident/u2documents.html)
- La crisis de los misiles en Cuba
(http://www.gwu.edu/~nsarchiv/nsa/cuba_mis_cri/)

Por último y no menos importante recordando a nuestro compañero de fatigas Txus y para no perder una larga tradición respetada durante muchos años nos dimos un homenaje de los que solemos:
- Mejillones con salsa américana (con barra entera aparte para untar)
- Rissoto con setas (Iñaki)
- Cheeseburguer con patatas fritas (Santi)
Regado todo con su preceptiva coca-cola.

Brindamos por la forma de ser de Santi y porque en el próximo HOMENAJE nos acompañen Txus, Juantxu y Txiki....

martes, julio 18, 2006

15 de julio III Air&Space Museum



Me quedaba la tercera parte del museo la conquista del espacio con las misiones apollo:





Ruta seguida:


Sólo 12 hombres han estado en la luna...

y pensar que subieron con estos medios...

Aqui puedes ver todo: los trajes, la comida, las tripulaciones, los dodotis que utilizaban, todo aderezado con un poquitín de sentido patriótico.

15 de julio II Air&Space Museum

Abstenerse mundanos en el mundo de los aviones:

----------------------------------Manu&Ignacio&Iñaki´s place--------------------------------- INCREIBLE

Duración estimada de la visita

No frikis : 2 horas
Frikis : Días
SUPERFRIKIS como yo : eternidad...

Spirit of StLouis


Bell X-1 primer avión que supero la velocidad de sonido

Un poco de historía:

Charles "Chuck" Yeager se hizo mundialmente famoso al convertirse en el primer humano que viajó más rápido que el sonido, pero esta hazaña fue una más en la vida de una leyenda de la aviación.
Surcando el cielo a 12800 m el 14 de octubre de 1947, Yeager encendió la tercera de las cuatro cámaras cohete del X-1 cuando esté aceleraba suavemente a Mach 0.92. Al cabo de unos segundos, el desierto de California escuchó el primer estampido sónico cuando "Chuck" Yeager atravesó la temida "barrera del sonido".

Más detalle:

Dos días antes de que intentara romper '"la barrera del sonido, el capitán Charles "Chuck" Yeager, de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, casi perdió el conocimiento en un accidente ecuestre y se rompió dos costillas. A la mañana siguiente un médico de la localidad le vendó el cuerpo, pero ni siquiera así pudo mover el brazo derecho debido al dolor.

No obstante, sabía que si sus superiores se enteraban de su estado, pospondrían el proyecto secreto programado para el 14 de octubre de 1947. El avión cohete Bell Xl se dejaría caer del compartimiento de bombas de un Superfortaleza B29, y. después de planear brevemente comenzaría a ascender cuando Yeager encendiera los cuatro cohetes en rápida sucesión. Para salir del vientre del B29 y entrar en la pequeña cabina del X1 (conocido también como XS1), Yeager tenía que deslizarse hacia abajo por una pequeña 'escalera. Después había, que bajar la puerta de la cabina por medio de una extensión desprendible del compartimiento de bombas.
Una vez que la puerta estuviera colocada en la forma debida, Yeager debía cerrarla desde el lado derecho. Era ésta "Una operación que resultaba muy simple, mas no para quien tenía dos costillas fracturadas y el brazo derecho sin poder moverlo. Entonces, su ingeniero de vuelo, Jack Ridley, tuvo una idea genial: el piloto podía quizá usar una especie de bastón con la mano izquierda, y utilizarlo para elevar la manija de la puerta y asegurarla.

"Echamos un vistazo alrededor del hangar y descubrimos una escoba", rememoró en cierta ocasión Yeager. "Jack cortó un palo de escoba de unos 25 cm, que se ajustó a la manija de la puerta. Luego me escurrí dentro del X1 e intentamos probar el remedio. Él sostuvo la puerta contra el fuselaje y, usando el palo de escoba para elevar la manija, me di cuenta de que podía yo maniobrar para asegurarla como se requería", añadió.

Hacia las 8:00 a.m. del 14 de octubre, el B29 despegó de la Base Aérea Muroc (ahora Base Edwards) en" el desierto de Mojave, al sur de California. A pesar del dolor que sentía, Yeager, de 24 años de edad, tenía un tranquilo optimismo.

Todo me dolía al bajar al X-1 por la infame escalerilla. Jack estaba junto a mí. Como de costumbre, me deslicé en la cabina con los pies por delante... Bob Cárdenas, el piloto del B-29, me preguntó si estaba listo. "¡Qué diablos -respondí- hagámoslo!"... Entró en picada y soltó el X-1 a 20,000 pies, sin haber alcanzado suficiente velocidad. El X-1 se empezó a desplomar y yo a pelear con los mandos. Había perdido 500 pies cuando logré que bajara la nariz y ganara velocidad.

Cuando vi que aceleraba encendí los cuatro cohetes en secuencia rápida. A Mach 0.88 el avión empezó a vibrar, por lo que disminuí dos grados el ascenso. A 36,000 pies apagué dos de los cohetes y seguí ascendiendo. Cruce los 40,000 pies a Mach 0.92 y nivelé a 42,000 pies con 30% del combustible aún en los tanques. Encendí el tercer cohete e inmediatamente alcancé Mach 0.96. Me di cuenta que cuanto más rápido iba más suave era el vuelo.

De repente la aguja del velocímetro se movió bruscamente. Estaba en Mach 0.965 y brincó a la derecha, fuera del límite del arco. Pensé que estaba viendo visones, pero ¡estaba en vuelo supersónico! ... Mantuve la aguja ahí por unos 20 segundos y levanté la nariz para desacelerar...

El velocímetro del X-1 sólo llegaba a Mach 1 (lo cual demuestra la poca confianza que había en que lo lograríamos), pero los análisis del vuelo demostraron que había alcanzado Mach 1.07 (unos 608 Nudos).

Eso fue todo... sólo por el instrumento supe lo que había hecho. No hubo ningún tope en el camino, nada que me dijera que le había hecho un hoyo a la "barrera" del sonido...

Mucho después, pensé que no podía haber sido de otro modo, porque la barrera real no estaba en el cielo, sino en nuestros conocimientos.

http://www.aero.upm.es/es/alumnos/historia_aviacion/tema17.html

Y así 50 aviones más...

15 de Julio National Gallery Art

En la casa la temperatura por primera vez era perfecta.

En la cadena de pago, mientras Santi se despertaba, opte por ver una de mis películas favoritas: "Groundhog day" fatalmente traducida al español como "Atrapado en el tiempo"
http://www.filmaffinity.com/es/film245798.html


Ardilla albina del capitolio. Modificada geneticamente para que no desentone con el marmol blanco.

Santi después de que una ardilla saltará desde su cabeza al arbol. (Mirar sus ojos).

Desgraciadamente el cámara no fue lo suficientemente rápido...


National Gallery Art of Washington
Sin comentarios.
Desde la suerte que tuvimos al haber una exposición temporal de pintura de pequeñas pinturas francesas donde vimos



Mi favorito fue este cuadro pero por desgracia no recuerdo su autor.

Invito a lo que quiera al que me diga el pintor.

Aqui se puede encontrar desde

hasta


pasando por


y caminando entre

y acabando con